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关于 福特汽车 总体上有哪些优缺点?

归档日期:07-27       文本归类:整体失效      文章编辑:爱尚语录

  福特车动力性好稳定性安全高,优点是美系车做的比较大气,空间利用率比较高,动力性能还算可以,安全性和操控也还不错,全系车都采用的是全独立悬架的这在国内很少见 而且福特车融合了VOLVO的安全性。

  还有马自达的操控和动力性, 由于车相对与日本车而言的话会重一点但是油耗也相差无几最多百公里油耗跟同级别的日韩车也就相差1升左右。

  最主要还要看个人的驾驶习惯 他的车之所以重是因为在安全方面下足了工夫 缺点如果跟日韩车比的话就是车辆上的一些电子设备及功能没他们多内饰也没他们做的漂亮外观也比较稳重不花哨 总的来说福特车还是非常实用的。

  一辆2006年产长安福特福克斯1.8L轿车,搭载手动变速器,行驶里程为2万km,用户反映该车偶尔会出现电动车窗玻璃无法升降的情况,具体症状是,用遥控器整体打开、关闭几次全部车窗玻璃后,会出现玻璃只能下降不能上升的现象。

  根据用户反映的情况,我们对该车进行试车。经试车发现,用户反映的故障的确存在,同时我们还发现,当通过驾驶侧集控开关单独控制右后电动车窗玻璃几次后,也会出现全部电动车窗玻璃无法升降的现象,而升降其他车门电动车窗玻璃则不会出现此故障。

  在长安福特福克斯轿车的车身电气控制系统中,4个电动车窗玻璃分别由4个门控单元控制,玻璃升降器电机与门控单元组合在一起,4个门控单元通过中速CAN网络进行通讯。根据维修经验,该车的电动车窗控制系统可能出现以下几个问题:多功能模块(CJB)故障、网络故障、门控单元故障、线路故障、开关故障及电机故障。

  结合该车的具体故障症状,笔者分析认为故障原因很有可能是CAN网络出现问题。因为如果是各车门门控单元、电机或开关出现问题,不会引起4个电动车窗玻璃升降功能全部失效的现象。

  我们首先连接故障诊断仪IDS对车辆进行检测,设备显示了多个故障码,且这些故障码的含义大都是U、P开头的关于仪表和PCM的内容。鉴于有CAN网络的相关故障码,笔者怀疑网络电压异常,于是决定在诊断接口处测量网络电压。根据该车的网络图,笔者利用万用表测量发现,HS-CAN网络电压及电阻均正常;MS-CAN的+、-端子均无电压,终端电阻为60Ω,正常。

  在该车的MS-CAN网络系统中,2个端电阻分别安装在通用电器模块GEM和仪表控制单元ICM上,为此我们决定对它们进行重点检查。当笔者在检查GEM的供电、搭铁时发现,为GEM供电的熔丝F46断路,但检查相关线路并未发现有短路的地方。在将该熔丝更换后,起初反复试车玻璃升降功能均正常,但在多次操作后故障再次出现。

  优点:福特车动力性好稳定性安全高 全系车都采用的是全独立悬架的这在国内很少见 而且福特车融合了VOLVO的安全性 还有马自达的操控和动力性 。

  缺点:如果跟日韩车比的话就是车辆上的一些电子设备及功能没他们多内饰也没他们做的漂亮外观也比较稳重不花哨 。

  福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利·福特(Henry Ford)所创立,在1903年公司化。

  在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。

  福特车动力性好稳定性安全高 全系车都采用的是全独立悬架的这在国内很少见 而且福特车融合了VOLVO的安全性 还有马自达的操控和动力性 由于车相对与日本车而言的话会重一点但是油耗也相差无几最多百公里油耗跟同级别的日韩车也就相差1升左右,最主要还要看个人的驾驶习惯 他的车之所以重是因为在安全方面下足了工夫 缺点如果跟日韩车比的话就是车辆上的一些电子设备及功能没他们多内饰也没他们做的漂亮外观也比较稳重不花哨 总的来说福特车还是非常实用的

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